ฟังก์ชั่น: การปรับส่วนขยายลูกสูบแบบไฮดรอลิก: เชื่อมต่อแชสซีเข้ากับเพลาล้อหลังสร้างความสมดุลให้กับจุดศูนย์ถ่วงของยานพาหนะโดยการซิงโครไนซ์ความดันในทั้งสองกระบอก
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | φ 55 มม.- φ 90 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของก้าน | φ 32 มม.- φ 70 มม. |
| จังหวะ | 30 มม. -200 มม. |
| แรงกดดันในการทำงาน | 22mpa |
| แบบฟอร์มการเชื่อมต่อ | เพลาบานพับแบริ่งข้อต่อ |







