ฟังก์ชั่น: การปรับส่วนขยายลูกสูบแบบไฮดรอลิก: เชื่อมต่อแชสซีเข้ากับเพลาล้อหลังสร้างความสมดุลให้กับจุดศูนย์ถ่วงของยานพาหนะโดยการซิงโครไนซ์ความดันในทั้งสองกระบอก
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | φ 55 มม.- φ 90 มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางของก้าน | φ 32 มม.- φ 70 มม. |
จังหวะ | 30 มม. -200 มม. |
แรงกดดันในการทำงาน | 22mpa |
แบบฟอร์มการเชื่อมต่อ | เพลาบานพับแบริ่งข้อต่อ |