การให้คำปรึกษาด้านผลิตภัณฑ์
ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ฟิลด์ที่ต้องการจะถูกทำเครื่องหมาย -
กระบอกไฮดรอลิกเป็นตัวคูณแรงในความหมายที่ง่ายที่สุดที่เป็นไปได้: ปั๊มขนาดเล็กและรูเจาะขนาดเล็กสามารถเคลื่อนย้ายภาระที่ไม่มีคนทำงานคนใดสามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยมือ เลขคณิตที่อยู่เบื้องหลังการคูณนั้นสั้น — มีสูตรเดียว การคำนวณพื้นที่หนึ่งรายการ และการแปลงหน่วยสองสามหน่วย — แต่ก็เป็นที่ที่ข้อผิดพลาดในการวัดขนาดส่วนใหญ่ซ่อนอยู่เช่นกัน ไม่ว่าคุณกำลังตรวจสอบกระบอกบูมของเครน ลิฟต์แบบขากรรไกร หรือกระบอกแม่แรงสำหรับการติดตั้งท่อ ขั้นตอนเดียวกันนี้จะทำให้คุณได้รับคำตอบที่น่าเชื่อถือ
แรงเท่ากับแรงดันคูณด้วยพื้นที่ที่แรงดันกระทำ: F = P × A แรงดันคือแรงผลักของของไหลไฮดรอลิกต่อหน่วยของพื้นผิว และพื้นที่ลูกสูบคือปริมาณพื้นผิวที่ของเหลวต้องดันต้าน เพิ่มเป็นสองเท่าและคุณเพิ่มพลังเป็นสองเท่า เพิ่มเป็นสองเท่าและคุณจะได้รับมากขึ้นสี่เท่า
ในทางปฏิบัติหน่วยเมตริก การจับคู่ที่สะอาดที่สุดคือเมกะปาสคาลและตารางมิลลิเมตร เนื่องจากหนึ่งเมกะปาสกาลคือหนึ่งนิวตันต่อตารางมิลลิเมตร ผลลัพธ์จึงตกลงเป็นนิวตันโดยตรง — หารด้วย 1,000 แล้วคุณจะได้กิโลนิวตัน ในทางปฏิบัติของจักรวรรดิ ปอนด์ต่อตารางนิ้วคูณด้วยตารางนิ้วจะได้แรงเป็นปอนด์โดยไม่มีการแปลงเลย
ค่าที่คุณจะพบบ่อยที่สุดเมื่อแปลงระหว่างระบบ:
จดหน่วยไว้ก่อนที่จะเริ่ม คำตอบที่ผิดส่วนใหญ่ที่เราเห็นไม่ใช่สูตรที่ผิด พวกมันคือแท่งที่ป้อนเข้าไปในสมการโดยคาดหวังเมกะปาสคาล หรือมิลลิเมตรที่ป้อนเข้าไปในหนึ่งเซนติเมตรที่คาดหวัง
ในจังหวะยืดออก แรงดันปั๊มเต็มจะกระทำกับพื้นที่ของรูทั้งหมด ดังนั้นพื้นที่จึงเท่ากับ π/4 × D² โดยที่ D คือเส้นผ่านศูนย์กลางของรู ในจังหวะถอยกลับ ของไหลจะเห็นเพียงพื้นที่รูปวงแหวนรอบแกน ดังนั้นพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพคือ π/4 × (D² − d²) โดยที่ d คือเส้นผ่านศูนย์กลางของแกน ก้านยึดโลหะซึ่งแรงดันไม่สามารถเข้าถึงได้
ใช้กระบอกสูบขนาด 100 มม. โดยมีแกนขนาด 70 มม. ทำงานที่ 20 MPa พื้นที่เจาะเต็มอยู่ที่ประมาณ 7,854 มม.² ให้แรงขับประมาณ 157 กิโลนิวตัน พื้นที่วงแหวนมีขนาดประมาณ 4,006 ตารางมิลลิเมตร ซึ่งให้แรงดึงประมาณ 80 กิโลนิวตัน — เกือบครึ่งหนึ่ง กระบอกสูบที่ยกโหลดอย่างมีอำนาจอาจจะค่อนข้างเชื่องเมื่อต้องดึงโหลดเดิมกลับ
สิ่งนี้สำคัญเมื่อใดก็ตามที่ภาระงานเปลี่ยนทิศทางระหว่างรอบ: แขนพับที่ดึงและดัน กระบอกปรับระดับที่ต้องยึดแท่นทั้งลงและขึ้น หรือขาค้ำยันที่ต้องถอยกลับต้านแรงต้าน ขนาดอยู่ด้านที่อ่อนแอกว่า ไม่ใช่ด้านที่แข็งแกร่งกว่า
สมมติว่าเครื่องจักรจำเป็นต้องยกน้ำหนักได้ 8 ตันอย่างต่อเนื่อง และตั้งระยะผ่อนปรนของปั๊มไว้ที่ 20 MPa นี่คือลำดับที่เราจะอธิบายกับลูกค้า
ขั้นตอนสุดท้ายคือจุดที่ทฤษฎีพบกับการปฏิบัติ กระบอกสูบสามารถมีความแข็งแรงเพียงพอและยังคงเป็นกระบอกสูบที่ไม่ถูกต้อง เนื่องจากแกนมีพฤติกรรมเหมือนเสาภายใต้แรงอัด และน้ำหนักที่ปลอดภัยจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อความยาวของระยะชักเพิ่มขึ้น
ตัวเลขจาก F = P × A เป็นไปตามทฤษฎี ผลลัพธ์ที่แท้จริงนั้นต่ำกว่าเล็กน้อย และคุ้มค่าที่จะรู้ว่าเพราะเหตุใด แรงเสียดทานของซีล แรงเสียดทานของตัวนำ และแรงดันที่จำเป็นในการดันน้ำมันกลับเข้าถัง ล้วนแต่กัดกินกัน สำหรับเครื่องจักรเคลื่อนที่ส่วนใหญ่ ประสิทธิภาพ 0.85 ถึง 0.95 ที่ใช้กับตัวเลขทางทฤษฎีจะทำให้คุณเข้าใกล้ความเป็นจริง โดยมีกระบอกสูบที่ใหญ่กว่าและแรงกดดันที่สูงกว่าจะอยู่ที่ส่วนล่างสุดของช่วงนั้น
รูปแบบที่เป็นประโยชน์ของสมการคือ: แรงลัพธ์ = (ขยายความดัน × พื้นที่เจาะ) − (ความดันเส้นกลับ × พื้นที่วงแหวน) − แรงเสียดทาน คำกลางนั้นง่ายต่อการลืม และอาจมีนัยสำคัญในวงจรที่มีการจำกัดการไหลย้อนกลับหรือวาล์วถ่วงดุล
ความกดดันยังต้องการการดูแล การตั้งค่ารีลีฟวาล์วเป็นเพียงเพดาน ไม่ใช่สัญญา ในระหว่างการยืดออกอย่างรวดเร็ว ความต้องการการไหลสามารถวิ่งเร็วกว่าแรงดันที่ลดลงของปั๊มและระบบ ดังนั้นแรงที่มีอยู่ในช่วงเวลาที่คุณต้องการอาจต่ำกว่าที่การคำนวณในแค็ตตาล็อกแนะนำ ระบบที่รับน้ำหนักบรรทุกเป็นเวลานาน เช่น กระบอกสูบแขนค้ำ ควรได้รับการตรวจสอบความสามารถในการจับยึดและความสามารถในการเคลื่อนย้าย
ตารางด้านล่างนี้คือการตรวจสอบสุขภาพอย่างรวดเร็วสำหรับขนาดรูทั่วไป ค่าจะถือว่าพื้นที่เจาะเต็มบนระยะชักที่ขยายออก และไม่สนใจแรงเสียดทาน ดังนั้นให้ถือว่ามันเป็นขอบเขตบนมากกว่าความสามารถในการทำงาน
| เจาะ (มม.) | พื้นที่เจาะ (ซม.²) | แรงขับที่ 16 MPa (kN) | แรงขับที่ 20 MPa (kN) |
|---|---|---|---|
| 63 | 31.2 | 49.9 | 62.4 |
| 80 | 50.3 | 80.4 | 100.5 |
| 100 | 78.5 | 125.7 | 157.1 |
| 125 | 122.7 | 196.3 | 245.4 |
| 160 | 201.1 | 321.7 | 402.1 |
สูตรนี้เป็นสูตรสากล แต่อินพุตไม่ใช่ บนเครนที่ติดตั้งบนรถบรรทุก หน้าที่ของกระบอกสูบ luffing คือการยึดบูมไว้ที่รัศมีการทำงาน และแรงที่รู้สึกนั้นขึ้นอยู่กับมุมของบูมมากพอๆ กับแรงที่แขวนจากตะขอ เมื่อบูมสูงขึ้น แขนโมเมนต์ของกระบอกสูบจะเปลี่ยนไป ดังนั้นการยกแบบเดียวกันจึงต้องใช้แรงกดดันที่แตกต่างกันมาก นั่นคือเหตุผลที่ว่าทำไมกระบอกสูบ luffing จึงถูกกำหนดด้วยรูปทรงและการติดตั้งอย่างระมัดระวังเช่นเดียวกับการเจาะ
รถบรรทุกติดเครน Luffing กระบอกไฮดรอลิก ฟังก์ชั่น: การปรับมุมบูม: ด้วยการยืดและการหดกลับของกระบอกสูบ luffing บูมสามารถเอียงขึ้นและลงเพื่อตอบสนองความต้องการในการยกที่ความสูงต่างๆ... ดูผลิตภัณฑ์ → ลิฟท์กรรไกรอยู่อีกด้านหนึ่งของสเปกตรัม กระบอกยกทำงานผ่านจุดเชื่อมต่อซึ่งความได้เปรียบทางกลจะเลื่อนอย่างต่อเนื่องเมื่อแท่นยกขึ้น ดังนั้นแรงของแท่งที่สูงที่สุดจึงมักปรากฏขึ้นใกล้กับตำแหน่งที่ยุบตัวเต็มที่ แทนที่จะปรากฏที่ความสูงเต็มที่ โดยทั่วไปแล้ว การเจาะขนาดใหญ่ แรงดันพอประมาณ และระยะชักสั้น และการคำนวณจะต้องทำซ้ำหลายๆ จุดในเส้นโค้งการยก
Scissor Lift แพลตฟอร์มทางอากาศกระบอกยกไฮดรอลิก ดูรายละเอียดกระบอกสูบการยกแบบออกฤทธิ์ทางเดียวพร้อมรูหน่วงเพื่อการขึ้นและลงที่ราบรื่น รวมถึงช่วงการเจาะ ก้าน และระยะชักที่เหมาะกับการคำนวณแท่นยกแบบกรรไกร ดูผลิตภัณฑ์ → การดันท่อทำให้การคำนวณถึงขีดจำกัด กระบอกสูบแม่แรงหลักจะขับท่อผ่านพื้นเพื่อป้องกันความต้านทานต่อดินและการเสียดสีกับผนัง ซึ่งมักจะใช้แรงขับหลายร้อยตันในจังหวะที่ยาว ในที่นี้ งบประมาณแรงจะถูกกำหนดโดยสภาพพื้นดินก่อนและไฮดรอลิกที่สอง และกระบอกสูบจะต้องส่งแรงผลักดันนั้นซ้ำๆ โดยไม่เกิดการโก่งงอ คุณสามารถดูได้ว่าข้อกำหนดเหล่านี้แตกต่างกันอย่างไรในช่วงต่างๆ กระบอกไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรตอกเสาเข็ม .
เครื่องแม่แรงท่อ เครื่องแม่แรงไฮดรอลิกหลัก แหล่งพลังงานหลักสำหรับการดันท่อ ให้แรงขับที่แข็งแกร่ง แรงขับที่มั่นคง และการควบคุมส่วนต่อขยายที่แม่นยำ พร้อมความต้านทานแรงดันสูงและการซีลเพื่อการทำงานต่อเนื่องที่รุนแรง ดูผลิตภัณฑ์ → แรงเป็นนิวตันเท่ากับความดันเป็นเมกะปาสคาลคูณด้วยพื้นที่เป็นตารางมิลลิเมตร ทุกสิ่งทุกอย่างคือการเปลี่ยนแปลงและการแก้ไข
โดยทั่วไปแล้วการเสียดสี แรงดันต้าน หรือการอ่านค่าเกจจะอยู่ปลายน้ำของข้อจำกัด ตรวจสอบแรงดันที่พอร์ตกระบอกสูบภายใต้ภาระ แทนที่จะตรวจสอบที่ปั๊ม
สำหรับภาระทางอุตสาหกรรมที่มั่นคง 1.25 ถึง 1.5 เป็นจุดเริ่มต้นที่เหมาะสม สำหรับโหลดกันกระแทก งานกลางแจ้ง หรือฟังก์ชันการยึดที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัย ให้ไปสูงกว่านั้นและยืนยันด้วยการทดสอบ
เราสร้างกระบอกไฮดรอลิกในเจ้อเจียงมาตั้งแต่ปี 2004 และคำถามเกี่ยวกับแรงส่วนใหญ่ที่เราตอบนั้นมาจากวิศวกรที่อยู่ระหว่างการออกแบบมากกว่าตั้งแต่เริ่มต้น หากคุณต้องการตรวจดูตัวเลขอีกคู่ โปรดส่งน้ำหนัก ระยะชัก แรงดันที่คุณคาดหวัง และวิธีการติดตั้งกระบอกสูบมาให้เรา ซึ่งโดยปกติแล้วจะเพียงพอสำหรับเราที่จะบอกคุณว่ากระบอกสูบที่คุณเลือกนั้นสบายหรือน้อย หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจับคู่กระบอกสูบกับการใช้งาน โปรดอ่านหมายเหตุของเราที่ ข้อควรพิจารณาในการออกแบบที่สำคัญเมื่อเลือกกระบอกไฮดรอลิก เป็นสถานที่ที่ดีในการดำเนินการต่อ
ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ฟิลด์ที่ต้องการจะถูกทำเครื่องหมาย -
การออกแบบที่ยอดเยี่ยมตรงกับการผลิตที่เข้มงวด
ซิลลินเดอร์ไฮดรอลิกลิฟท์
ฟังก์ชั่น: สนับสนุนยานพาหนะอย่างแน่นหนา: สร้างความมั่นใจในความมั่นคงในระหว่างการใช้งาน เท้าของลูกบอลหัวจะอยู่บนเนินเขาโดยอัตโนมัติในขณะที่วาล์วสมดุลแบบบูรณาก...
SCESOR LIFT แพลตฟอร์มทางอากาศทรงกระบอกไฮดรอลิก
ฟังก์ชั่น: การเชื่อมต่อแชสซีและฮับล้อ: ผ่านความดันไฮดรอลิกขับเคลื่อนก้านลูกสูบให้เคลื่อนที่ทำให้การหมุนของฮับล้อที่แม่นยำ สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปรับตั...
Boom Lift Platform Hydraulic Luffing Cylinder
ฟังก์ชั่น: ปรับมุมของแขน telescopic เพื่อวางตำแหน่งแพลตฟอร์มการทำงานที่มีความสูงและตำแหน่งต่าง ๆ ตรงตามข้อกำหนดการทำงานทางอากาศที่หลากหลาย
บูมยกแพลตฟอร์มทางอากาศแบบไฮดรอลิก
ฟังก์ชั่น: ปรับความยาวของแขนเพื่อให้แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศยกและเคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อให้มั่นใจถึงความต้องการช่วงและความสูง
Boom Lift Platform Hydraulic Frame Frame
ฟังก์ชั่น: ปรับแชสซีโดยอัตโนมัติที่ด้านล่างของแพลตฟอร์มให้เข้ากับสถานะระดับเพื่อให้มั่นใจว่าการสนับสนุนที่มั่นคงและไม่สามารถสั่นคลอนได้ในภูมิประเทศที่แตกต่าง...
Boom Lift Aerial Platform Hydraulic Bridge Extension Cylinder
ฟังก์ชั่น: การออกแบบที่สำคัญที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวและช่วงการทำงาน ฟังก์ชั่นนี้ช่วยให้แพลตฟอร์มขยายตัวถังภายใต้เงื่อนไขเฉพาะเพื่อเพิ่มความมั่นคงโด...
