ฟังก์ชั่น: การเชื่อมต่อแชสซีและฮับล้อ: ผ่านความดันไฮดรอลิกขับเคลื่อนก้านลูกสูบให้เคลื่อนที่ทำให้การหมุนของฮับล้อที่แม่นยำ สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปรับตัวและประสิทธิภาพของแพลตฟอร์มโดยอนุญาตให้ปรับทิศทางเมื่อจำเป็น
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | φ 40 มม.- φ 110 มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางของก้าน | φ 20 มม.- φ 70 มม. |
จังหวะ | 100 มม. 700 มม. |
แรงกดดันในการทำงาน | 20MPA |
แบบฟอร์มการเชื่อมต่อ | บานพับเพลาหน้าแปลน |