โหมดความล้มเหลวทั่วไปในกระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับงานทางอากาศคืออะไรและจะลดลงได้อย่างไร?

กระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับ แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ (awps- , เช่น บูมลิฟท์ลิฟท์กรรไกรและแพลตฟอร์ม telescopic ดำเนินการภายใต้ โหลดสูงและการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง ทำให้พวกเขาอ่อนแอต่อโหมดความล้มเหลวหลายโหมด การทำความเข้าใจความล้มเหลวเหล่านี้และการใช้กลยุทธ์การบรรเทาผลกระทบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรับรอง ความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการดำเนินงาน .

1. ความล้มเหลวของตราประทับ

สาเหตุ:

• ความดันและความผันผวนของอุณหภูมิมากเกินไป

• การปนเปื้อนจากสิ่งสกปรกอนุภาคโลหะหรือของเหลวไฮดรอลิกที่เสื่อมโทรม

• การเลือกวัสดุซีลที่ไม่ถูกต้องสำหรับเงื่อนไขการใช้งาน

• การสึกหรอเนื่องจากการใช้งานและแรงเสียดทานเป็นเวลานาน

บรรเทา:

ใช้ ซีลเฉพาะแอปพลิเคชันที่มีคุณภาพสูง (เช่นโพลียูรีเทนไนไตรล์หรือ PTFE สำหรับความต้านทานอุณหภูมิสูง-
ดำเนินการ การกรองของเหลวเป็นประจำ เพื่อกำจัดสารปนเปื้อน
ทำให้มั่นใจ การหล่อลื่นที่เหมาะสม เพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ
ตรวจสอบและแทนที่ซีลเป็นระยะตาม ข้อมูลการบำรุงรักษาแบบคาดการณ์ .

2. การกัดกร่อนของก้านและท่อ

สาเหตุ:

• รับสัมผัสเชื้อกับ ความชื้นสารเคมีหรือสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน

• การรักษาพื้นผิวหรือการเคลือบไม่เพียงพอ

• คุณภาพของของเหลวไฮดรอลิกที่ไม่ดีซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อนภายใน

บรรเทา:

ใช้ แท่งเคลือบโครเมี่ยม เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
เลือก สแตนเลสหรือวัสดุโลหะผสมพิเศษ สำหรับกระบอกสูบในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ตรวจสอบสัญญาณการกัดกร่อนและ แทนที่ส่วนประกอบที่ได้รับผลกระทบ ทันที
รักษาให้เหมาะสม คุณภาพของของเหลวไฮดรอลิกและสารเติมแต่งต่อต้านการกัดกร่อน .

3. ก้านลูกสูบงอหรือโก่ง

สาเหตุ:

• โหลดด้านข้างมากเกินไปหรือการเยื้องศูนย์ในระหว่างการใช้งาน

• เส้นผ่านศูนย์กลางของก้านด้านล่างสำหรับความสามารถในการรับน้ำหนัก

• เกินขีด จำกัด การออกแบบของกระบอกสูบ

บรรเทา:

ทำให้มั่นใจ การจัดตำแหน่งที่เหมาะสม ของกระบอกไฮดรอลิกเพื่อลดการโหลดด้านข้าง
เลือก วัสดุก้านที่มีความต้านทานแรงดึงสูง เพื่อต้านทานการดัด
ใช้ กลไกแนวทาง (เช่นแบริ่งหรือบูช) เพื่อสนับสนุนการเคลื่อนไหวของก้าน
หลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดโดยการยึดมั่น ขีด จำกัด การโหลดที่ผู้ผลิตแนะนำ .

4. การรั่วไหลภายใน (บายพาสล้มเหลว)

สาเหตุ:

• สวมใส่หรือเสียหาย ซีลลูกสูบ

• การให้คะแนนหรือรอยขีดข่วนของกระบอกสูบ

• การปนเปื้อนของไหลลดความสมบูรณ์ของซีล

บรรเทา:

ใช้ แมวน้ำลูกสูบคุณภาพสูง ด้วยคุณสมบัติของวัสดุที่เหมาะสม
ดำเนินการ การกรองที่เหมาะสม เพื่อป้องกันการปนเปื้อน
ตรวจสอบเป็นประจำและ การปรับสภาพกระบอกสูบ เพื่อลบรอยขีดข่วน
เฝ้าสังเกต การเปลี่ยนแปลงความเร็วในการกระตุ้น เนื่องจากการเคลื่อนไหวช้าอาจบ่งบอกถึงการรั่วไหลภายใน

5. การรั่วไหลภายนอก

สาเหตุ:

• หลวมหรือเสียหาย อุปกรณ์ไฮดรอลิก

• ตัวถังที่แตกเนื่องจากแรงดันมากเกินไปหรือความเหนื่อยล้าของวัสดุ

• แมวน้ำก้านที่ชำรุด

บรรเทา:

ใช้ อุปกรณ์ติดตั้งที่มีความดันสูงและมีแรงดันสูงอย่างถูกต้อง .
จัดการ การทดสอบความดัน เพื่อตรวจจับรอยแตกที่อาจเกิดขึ้น
แทนที่ซีลก้านเชิงรุกก่อนที่จะลดลงอย่างสมบูรณ์
นำมาใช้ เกลียวด้ายที่เข้ากันได้กับของเหลวไฮดรอลิก ไปที่อุปกรณ์หากจำเป็น

6. โพรงอากาศและการเติมอากาศ

สาเหตุ:

• ฟองอากาศที่ติดอยู่จะยุบภายใต้แรงดันสูง ( การเก็บถ้ำ )

• อากาศเข้าเนื่องจากอุปกรณ์หลวมระดับของเหลวต่ำหรือซีลปั๊มผิดพลาด ( การเติมอากาศ )

• การเคลื่อนไหวของกระบอกสูบความเร็วสูงทำให้เกิดความผันผวนของแรงดัน

บรรเทา:

ทำให้มั่นใจ ระดับของเหลวไฮดรอลิกที่เหมาะสม และกำจัดช่องอากาศในระหว่างการเติมระบบ
ใช้ วาล์วต่อต้านการถนอม และการควบคุมการไหลกลับที่เหมาะสม
บำรุงรักษา การปิดผนึกอย่างแน่นหนาของการเชื่อมต่อไฮดรอลิกทั้งหมด เพื่อป้องกันการเข้าอากาศ

7. ความร้อนสูงเกินไปและการย่อยสลายความร้อน

สาเหตุ:

• ทำให้เกิดการดำเนินงานต่อเนื่องมากเกินไป อุณหภูมิของเหลวเพิ่มขึ้น

• การกระจายความร้อนไม่ดีในระบบไฮดรอลิก

• การใช้ของเหลวไฮดรอลิกที่ไม่ถูกต้องหรือคุณภาพต่ำ

บรรเทา:

ใช้ ของเหลวไฮดรอลิกทนความร้อน ด้วยการจัดอันดับความหนืดที่เหมาะสม
ดำเนินการ ระบบระบายความร้อน เช่นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหากจำเป็น
หลีกเลี่ยง การดำเนินการโหลดสูงอย่างต่อเนื่อง นอกเหนือจากวงจรหน้าที่ของกระบอกสูบ

8. ความเหนื่อยล้าเชิงกลและการแตกร้าว

สาเหตุ:

• การโหลดแบบวนซ้ำซ้ำ ๆ ที่นำไปสู่ ความเหนื่อยล้าของโลหะ

• ความแข็งแรงของวัสดุไม่เพียงพอหรือคุณภาพการเชื่อมที่ไม่ดี

• เกิดแรงกดดันอย่างฉับพลัน microcracks

บรรเทา:

ใช้ เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ด้วยคุณสมบัติที่ทนต่อความเหนื่อยล้า
จ้าง การบำบัดความร้อนแบบบรรเทาความเครียด ในระหว่างการผลิต
ติดตั้ง วาล์วบรรเทาแรงดัน เพื่อป้องกันการโหลดที่มากเกินไป
จัดการ การทดสอบแบบไม่ทำลายปกติ (NDT) เพื่อตรวจจับรอยแตกอ่อนล้าในช่วงต้น